Er verbrachte Jahre damit, Vintage-Tankstellen-Erinnerungsstücke zu sammeln. Alles wurde für über 700.000 US-Dollar verkauft

Mike Greer muss eine neue Sonntagsroutine finden.

Seit Jahren verbringt er diese ruhigen Morgen mit seiner Sammlung von Erinnerungsstücken, umgeben von Tausenden von Gegenständen aus Tankstellen vergangener Zeiten und den Oldtimern, die diese Orte besucht hätten.

Die unscheinbare Garage am Ende einer Sackgasse in Hanwell ähnelte eher Greers privatem Museum.

Eine Ecke war White Rose gewidmet, einer Benzinmarke, die bis in die frühen 1960er Jahre in ganz Kanada verkauft wurde. In einem anderen Bereich waren Irving Oil-Schilder, echte Zapfsäulen und ein nahezu neuwertiges Lagerregal aus der Anfangszeit von KC Irvings Unternehmen zu sehen. Dieses Regal wurde für mehr als 23.000 US-Dollar verkauft.

Die Erinnerungsstücke bildeten den perfekten Rahmen für Greers Oldtimer-Sammlung, die von einem Ford-Pickup aus dem Jahr 1949 bis zu einer Chevy Corvette aus dem Jahr 2004 reichte.

Doch nun hat seine Sonntagmorgenroutine ein Ende.

Anfang dieser Woche wurden 19 seiner Autos und die sie umgebenden Tankstellen-Erinnerungsstücke, in der Sammlerwelt als Petroliana bekannt, versteigert.

Die Erinnerungsstücke wurden für rund 700.000 US-Dollar verkauft, während die Fahrzeuge insgesamt etwa 600.000 US-Dollar einbrachten.

Die Sammlung gehörte technisch gesehen nicht mehr Greer zur Auktion. Er sagte, er habe alles an eine Partnerschaft anderer Sammler verkauft, die den Verkauf mit Shackelton Auctions organisiert habe. Die Oldtimer wurden später zur Auktion hinzugefügt, ihr Erlös geht an Greer.

Für Greer war der Verkauf von Hunderten von Artikeln auf einmal die einzige Möglichkeit.

„Ich möchte mich nicht ärgern“, sagte er. „Die Leute werden dich verrückt machen.“

Als Kind sagte Greer, er habe viel Zeit damit verbracht, an Tankstellen herumzuhängen.

Als Erwachsener wurde sein Sammeldrang durch eine einfache Sache angetrieben, sagte Greer. „Ich bin gerade in die Stimmung gekommen, die ich wollte, das ist wohl die beste Art, es auszudrücken“, sagte er.

„Anders kann ich es nicht beschreiben. Ich baue gerne alte Autos und sammle gerne Erinnerungsstücke.“

Die Sammlung begann vor fast zwei Jahrzehnten. Greer besaß zwei Oldtimer und sagte seiner Frau, er würde eines verkaufen, um das andere zu bezahlen.

„Und sie blieben beide hier und eine ganze Menge ging dazwischen“, sagte er.

Viele der Autos und Lastwagen, die er sammelte und umbaute, waren Modelle, die er als junger Mann hatte.

Mike Shackelton, Inhaber und Betreiber von Shackelton Auctions in dritter Generation, sagte, dass viele Menschen sich für Petroliana interessieren, weil es starke Erinnerungen weckt.

„Männer in den Fünfzigern und Sechzigern erinnern sich an diese Dinge aus ihrer Kindheit“, sagte er.

„Sie haben jetzt ein gewisses verfügbares Einkommen. Sie wollen Geld sammeln und, wissen Sie, ihren Mann dazu bringen, nachzugeben und sich an ihre Kindheit, die guten Jahre, zu erinnern“, sagte Shackleton.

Shackleton hat mehr als nur ein paar Sammlungen gesehen, sagte aber, Greer's gehöre zu den drei größten, die er je gesehen habe.

Bei Petroliana schwanken die Preise je nach Seltenheit und Zustand der Stücke, sagte Shackleton.

Eine seltene Marke in Greers Sammlung sei Irving Oil aus New Brunswick, sagte er.

Greer sagte, Irving Petroliana sei in der Heimatprovinz des Unternehmens schwer zu finden. Ein Großteil seiner Sammlung stammt aus Ontario.

„Sie sind einfach nicht da. Ich weiß nicht, was der Deal ist, Irving sammelt sie selbst, glaube ich“, sagte er.

Zu seinen Irving-Artikeln gehörten das Lagerregal, das fünf Figuren einbrachte, und Irving-Zapfsäulen mit Klarglasflaschen, die für mehr als 10.000 US-Dollar pro Stück verkauft wurden.

Jetzt werden diese Schätze Teil der Sammlung einer anderen Person.

Wenn Greer sonntags seine Werkstatt besuchte, erfüllte ihn das mit Zufriedenheit.

„Ich fühlte mich wirklich gut. Ich habe es genossen. Es ist Zeit, dass jemand anderes es genießt.“

Aber hinter dem Ausstellungsraum gibt es eine Garage, die für weitere Projekte bereitsteht.

„Ich höre nicht auf“, sagte er. „Ich baue immer noch Autos.“

Reporter

Lane Harrison ist Reporterin und Webautorin bei CBC Toronto. Zuvor arbeitete er für CBC New Brunswick in Saint John. Sie erreichen ihn unter [email protected]

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